Chopard Mille Miglia

La colección Mille Miglia del fabricante suizo de relojes de lujo Chopard rinde homenaje al rally de vehículos históricos del mismo nombre que se celebra una vez al año en el norte de Italia. El diseño de los relojes se inspira en los salpicaderos de los bólidos de carreras históricos. Así pues, las esferas recuerdan a los taquímetros y cuentarrevoluciones, las coronas, a las tapas de los depósito de combustible, y los pulsadores de la versión con cronógrafo, a las cabezas de los cilindros del motor. Incluso las correas de caucho están inspiradas en el mundo del motor y lucen el perfil de los neumáticos para rally Dunlop de los años 60.

Chopard divide la colección en dos subgrupos: por una parte, el Mille Miglia clásico, un cronógrafo de carreras con estilo retro con tres subesferas e indicador de la fecha, y por otra, el Mille Miglia Grand Turismo, que luce un diseño algo más moderno y que está disponible tanto en su versión de cronógrafo como de reloj de tres agujas.

El Mille Miglia convence tanto por su apariencia como por la tecnología que alberga en su interior. El corazón de estos relojes lo conforman calibres de cronómetro certificados por el COSC del fabricante suizo de ébauches ETA. No obstante, algunos modelos de edición limitada albergan en su interior calibres de fabricación propia y, por supuesto, certificado como cronómetros por el COSC.

Estos calibres están protegidos por cajas en acero inoxidable, oro rosa o titanio. Estas están disponibles en distintos tamaños, que van de los 42 mm a los 46 mm. Sin embargo, Chopard ofrece también una variante de 39 mm para aquellas mujeres que aman el deporte de motor.

El primer modelo de la colección es el Mille Miglia Classic Chronograph. Este reloj forma parte del catálogo de la marca de lujo desde 1988 y se ha mantenido fiel a su diseño original, salvo por unos pequeños ajustes. Desde el principio, el reloj fue concebido como un cronógrafo de carreras retro de acero inoxidable, cuyo diseño evoca al salpicadero de un vehículo histórico de carreras. Otro elemento constante en su diseño es la escala taquimétrica. En modelos más antiguos, esta escala se encontraba en el bisel, aunque, hoy en día, se encuentra en el réhaut de la esfera.

Chopard ha dotado a estos relojes de distintos movimientos en el transcurso de los años. Así pues, es bastante común encontrar ejemplares más antiguos con el calibre Valjoux 7750 de ETA, que, en gran medida, ha sido entretanto sustituido por el ETA 2829-2. Sea cual sea el movimiento, todos vienen con certificado del COSC. Estos dos calibres dotan al reloj de un pequeño segundero, indicador de la fecha y de contadores para las horas y los minutos.

El precio de un modelo actual del Mille Miglia Classic Chronograph ronda los 3400 €. En buen estado, puede encontrar modelos de generaciones pasadas a partir de los 2400 €. En cambio, algunas ediciones especiales, como el Mille Miglia Classic XL, que fue lanzado con motivo del 50º aniversario del rally, tienen un precio notablemente superior. El modelo en oro rosa de 19 quilates con calibre de manufactura L.U.C 03.07-L1 cuesta, en muy buen estado, alrededor de 25 800 €.

Mille Miglia Classic Chronograph 39 resplandece de color blanco. A diferencia de la variante estándar de 42 mm, este ejemplar mide tan solo 39 mm de diámetro, por lo que es idóneo para mujeres. Ambas variantes son idénticas técnicamente y el precio de ambas ronda los 3500 €. Si le gusta lo ostentoso, también puede encontrar modelos de la versión en blanco de 39 mm con bisel con diamantes engastados. El precio, no obstante, sube a los 8100 €.

Como es tradición, Chopard lanza anualmente un nuevo modelo del Mille Miglia con motivo del inicio del famoso rally. Estas Race Editions suelen estar limitadas a 1000 ejemplares y se distinguen del resto de modelos por el diseño de sus esferas. Algunas presentan decoración guilloché, otras presentan perlados o un brillante efecto "rayos de sol". Asimismo, los números se inspiran estilos procedentes de mediados del siglo XX.

El Racing Colours, presentado en 2018, es especialmente interesante para los aficionados al deporte de motor. Sus esferas lucen los colores que se introdujeron en 1910 para reconocer la nacionalidad del conductor del coche. Así pues, los diales están disponible en gris Flecha Plateada (el color para Alemania), British Racing Green (verde, para Gran Bretaña), Rosso Corsa (rojo, para Italia), Speed Yellow (amarillo, para Bélgica), y Vintage Blue (azul, para Francia).

El precio de estos modelos anuales se mueven entre los 2400 € y los 6700 €. Esta diferencia de precio depende del estado en el que se encuentren y del calibre que incorporen. Los relojes con calibres ETA o Valjoux son más baratos que los relojes con calibres de manufactura.

Los relojes de la línea Mille Miglia Grand Turismo son los hermanos modernos de la serie clásica. Estos relojes mantienen el concepto básico del Mille Miglia, aunque el Grand Turismo se inspira en la estética de los vehículos de carreras de los años 60, 70 y 80. Esta serie comprende cronógrafos con calibres basado en el Valjoux 7750 y modelos de tres agujas con calibres de manufactura desarrollados en la fábrica de la empresa en Fleurier. Estos últimos modelos están disponibles con o sin indicador de la reserva de marcha. Las cajas de estos relojes están fabricadas en acero inoxidable, oro rosa o titanio.

Los modelos más asequibles son los ejemplares de tres agujas en acero inoxidable. Dependiendo del modelo y del estado, deberá calcular entre los 3200 € y los 4000 €. Puede encontrar cronógrafos en acero inoxidable como nuevos por unos 4700 €, usados, por unos 3800 €. Si prefiere un modelo de titanio, el precio asciende a unos 5500 €. Los modelos de oro de 18 quilates cuestan entre 13 500 € y 15 000 €.

La Mille Miglia (en castellano, mil millas) fue una de las primeras grandes carreras de larga distancia del mundo y tuvo lugar por primera vez en 1927. Este rally fue desarrollándose hasta convertirse en un evento anual. Su ruta empieza en la ciudad de Brescia, en el norte de Italia, llega a Roma y vuelve a la ciudad donde empezó. Esta carrera tuvo un amargo final. En 1957, el Ferrari 335 S del piloto español Alfonso de Portago se salió de la carretera provocando un accidente en el cual él y su copiloto perdieron la vida junto con nueve espectadores, entre los que se encontraban cinco niños. Debido a la presión pública tras este suceso, los organizadores decidieron dejar de celebrar el rally.

En 1977, el rally volvió a la vida con el nombre Mille Miglia Storica. En esta nueva versión de la carrera solo participan vehículos históricos que solían participar en el la carrera original. Así pues, la velocidad ya no es el tema principal de este evento, sino que esta carrera trata de la pasión por los coches clásicos restaurados.

El CEO de Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, es unos de los participantes habituales de esta carrera. Asimismo, Chopard es el cronometrador oficial del rally desde 1988. Desde entonces, este fabricante de relojes de lujo le dedica una colección a esta carrera y lanza una edición especial limitada del reloj en cada nueva edición.