Omega Seamaster Aqua Terra 150M Co-Axial Automatic (2019) – FULL SET
Vendedor
Más info sobre el anuncio
Datos básicos |
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Código del anuncio | GI3NX4 |
Marca | Omega |
(Reloj) Modelo | Seamaster Aqua Terra |
Número de referencia |
220.10.41.21.01.001
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Calibre | Automático |
Material de la caja | Acero |
Material de la pulsera | Acero |
Año de fabricación | 2019 |
Estado | |
Contenido de la entrega |
Con estuche original, con documentos originales
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Género | Reloj de caballero/Unisex |
Ubicación | Alemania, Stuttgart |
Precio | 4350 € (= 82 341 MX$) [Sujeto a negociación] |
Disponibilidad | Artículo en stock |
Calibre |
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Calibre | Automático |
Calibre | OMEGA Co-Axial 8900 |
Reserva de marcha | 60 h |
Número de joyas | 39 |
Oscilación | 25200 A/h |
Caja |
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Material de la caja | Acero |
Diámetro | 41 mm |
Grosor | 13 mm |
Resistente al agua | 15 ATM |
Material del bisel | Acero |
Cristal | Cristal de zafiro |
Pulsera |
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Material de la pulsera | Acero |
Color de la pulsera | Plata |
Cierre | Cierre desplegable doble |
Material del cierre | Acero |
Funciones |
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Fecha | |
Otros |
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Fondo transparente, Segundero central, Esfera guilloché, Índices luminiscentes, Agujas luminiscentes, Sello de Ginebra, Cronómetro, Índices luminiscentes, Master Chronometer |
Descripción |
Este texto ha sido traducido automáticamente.
El deportivo Seamaster Aqua Terra 150M Co-Axial Automático (2019) con su diseño de esfera reducida es un clásico absoluto entre los relojes de buceo del siglo XX. Elegancia atemporal, mecánica fascinante y su innovadora tecnología Co-Axial hacen de este omega un objeto codiciado para los amigos del cronometraje cultivado incluso en el siglo XXI. El juego completo ofrecido procede de mi colección de cronómetros.
Caja de acero inoxidable pulido y satinado Esfera negra Función de fecha y función de zona horaria simplificada Índices con revestimiento de superluminova blanca Agujas de horas y minutos rellenas de superluminova Corona atornillada resistente al agua Cronómetro maestro certificado (cosc) Escape Co-Axial de doble barrilete Fondo de zafiro con vista del movimiento automático Movimiento altamente refinado con franjas de Ginebra El Seamaster Aqua Terra es un homenaje a la gran herencia marítima del fabricante suizo de relojes omega. La caja simétrica de 41 mm de diámetro está fabricada en acero inoxidable 316L pulido y cepillado. Se complementa con un brazalete de acero inoxidable a juego. La esfera negra está acabada con una fina estructura horizontal que recuerda a los elegantes tablones de cubierta de los yates de lujo. La esfera, de líneas clásicas, presenta una ventanilla central para la fecha a las 6 horas. Las agujas y los índices rodiados están rellenos de superluminova blanca. El reloj funciona con el acreditado calibre 8900 Omega Master Chronometer. Está certificado por el Instituto Federal Suizo de Metrología (Metas) y cumple las normas más estrictas del sector. Brazalete original omega de acero inoxidable Cierre desplegable doble original omega Caja original omega con aspecto de madera y caja exterior Papeles originales omega con manual El precio de oferta justo de mercado (estado muy bueno) se basa en el rango de precios superior. Actualmente es de 4.769 euros (fuente Chrono24, tendencia al alza). Las ofertas de dumping se eliminarán sin comentarios. omega anuncia un nuevo precio de 6.700 euros (a partir de 2023). cronómetro Denominación de un reloj que ha superado con éxito los controles de precisión de marcha y ha recibido un certificado de marcha de un centro oficial de pruebas (cosc). Escape coaxial En la década de 1970, el relojero inglés George Daniels desarrolló el llamado escape coaxial, que debe su nombre a dos ruedas dentadas dispuestas una sobre otra en un eje. Estas ruedas combinan las ventajas del escape de palanca (arranque automático seguro, a prueba de vibraciones y sin peligro de doble disparo) con las del escape cronómetro (accionamiento de baja fricción y prácticamente independiente de la lubricación). El resultado es un escape con cuatro paletas, dos de las cuales son paletas de reposo en una palanca. Las otras dos son paletas de impulso, una de las cuales está en la palanca y la otra en el volante. El impulso no se da a través de un plano inclinado como en el escape de palanca, sino con poca fricción como en el escape de cronómetro. |
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