TAG Heuer Carrera Calibre 36

5 razones para comprar un Carrera Calibre 36

• Modelo destacado de la colección Carrera
• Cronógrafo flyback con 50 horas de autonomía
• Calibre 36 basado en el legendario movimiento El Primero de Zenith
• Diseño técnico y moderno con elementos retro
• Variante Racing de titanio con recubrimiento de carburo de titanio negro

El modelo destacado mide décimas de segundo

Con una frecuencia de 5 Hz, función flyback y una reserva de marcha de 50 horas, el Carrera Calibre 36 de TAG Heuer es el cronógrafo perfecto. Este reloj de pulsera es uno de los más importantes de la colección Carrera. Gracias a su movimiento, este reloj de lujo puede parar tiempos con una precisión de décimas de segundo. Para hacer volver las agujas del cronógrafo a cero, es suficiente con presionar una vez el pulsador ubicado en la posición de las 4 horas gracias a la función flyback. En cronógrafos convencionales como el Carrera Calibre 16, para reestablecer las agujas a cero deben pararse estas primero.

El nombre Calibre 36 viene de la frecuencia del reloj, ya que este oscila a 36 000 alternancias por hora (A/h). Esta frecuencia corresponde a 5 Hz y es unas 7200 A/h más elevada que la de la mayoría de relojes mecánicos. Este movimiento de TAG Heuer se basa en el El Primero de Zenith, que pertenece al mismo grupo de artículos de lujo que TAG Heuer, Moët Hennessy – Louis Vuitton SE (LVMH).

El estilo del Carrera Calibre 36 es moderno, deportivo y retro a la vez. El diámetro de la caja (43 mm), las asas angulosas y la caja de titanio de color negro de la variante Racing son elementos que marcan tendencia hoy en día. En cambio, el diseño de la esfera se inspira en el de los cronógrafos de la década de 1960. El bisel exterior amplio con escala de 60 segundos es especialmente práctico: con este puede leer las décimas de segundo fácil y rápidamente.

¿Cuánto cuesta un TAG Heuer Carrera Calibre 36?

Precios del Carrera Calibre 36 en acero inoxidable

El TAG Heuer Carrera Calibre 36 está disponible en dos versiones: una con esfera gris plateada y otra con esfera de color negro-gris. La parte gris se encuentra en el centro de la esfera en ambas versiones y sirve para leer la hora. Si observa esta parte de cerca, podrá ver que la aguja de los minutos llega exactamente al borde de la parte gris. Dentro de esta zona, se encuentran también el contador de 30 minutos a las 3 horas, el pequeño segundero a las 9 horas y el indicador de la fecha a las 6 horas.

A esta zona central lo rodea un anillo ancho de color negro o plateado con una escala de 60 segundos que facilita la lectura de las fracciones de segundos de los tiempos medidos. Como inspiración de este diseño, sirvió el TAG Heuer Carrera Mikrograph de 2011, que puede registrar tiempos con una precisión de centésimas de segundos. El fino segundero de la función de cronógrafo tiene la punta de color rojo y esta llega hasta la escala de segundos.

En el reverso de la caja puede observarse el movimiento Calibre 36 a través del fondo de cristal de zafiro. La caja tiene los lados satinados, mientras que las asas y el bisel están pulidos. El Carrera Calibre 36 es relativamente grueso con sus 15 mm.

Puesto que TAG Heuer ya no fabrica estas versiones, estos modelos casi solo se pueden conseguir en el mercado de segunda mano. Dependiendo del estado y de la pulsera, sus precios oscilan entre los 3000 € y los 4500 €. El Carrera de acero inoxidable viene o bien con una correa de piel o bien con brazalete de acero inoxidable.

¿Cuánto cuesta la versión de titanio?

El TAG Heuer Carrera Calibre 36 Racing destaca entre el resto de modelos de la serie. La caja de este cronógrafo está elaborada en titanio y está recubierta de una capa negra de carburo de titanio. Dicha capa le proporciona una apariencia más moderna y deportiva que la de los otros ejemplares de la colección. Asimismo, la caja es notablemente más liviana que la de las variantes en acero.

La esfera de este reloj de titanio es completamente negra y luce un par de toques de color rojo. El segundero de la función de cronógrafo y las agujas de las subesferas tienen puntas en rojo. A diferencia de las versiones en acero inoxidable, el Calibre 36 Racing incorpora una escala taquimétrica en el réhaut que permite calcular velocidades. La aguja de los minutos también es distinta: la de la versión de titanio sale de la esfera interior y llega a la escala de 60 segundos o 60 minutos. Los números en aplique de esta escala y las manecillas llevan el llamado color Black-Gold (oro negro), aunque no están elaboradas de oro real. La correa del Carrera Calibre 36 Racing está perforada y elaborada con una piel especial que también se utiliza en los volantes de los coches.

Un modelo usado del Carrera Calibre 36 Racing TAG Heuer cuesta alrededor de 4200 €. Con un poco de suerte, podrá encontrar algún modelo como nuevo. Estos cuestan aproximadamente 5000 €.

Grand Carrera Calibre 36 con calibrador

Los relojes de lujo de la colección Grand Carrera son los modelos de gama alta de TAG Heuer. Este reloj se caracteriza por los dos discos giratorios debajo de la esfera que sustituyen las subesferas convencionales y le aportan un estilo único. El modelo destacado de la serie es el Grand Carrera Calibre 36 RS, con el movimiento El Primero. La sigla RS proviene de "Rotating System Disc" (disco de sistema giratorio) y hace referencia a los discos giratorios debajo de la esfera.

El llamado Caliper-System es la característica especial del Calibre 36 RS. Este mecanismo permite leer fácilmente las fracciones de segundo. TAG Heuer desarrolló una calibrador que puede ajustarse mediante una corona adicional en la posición de las 10 horas. Al terminar de registrar un tiempo, simplemente debe sincronizar la marca cero del calibrador con el segundero de la función de cronógrafo. Una vez hecho esto, solamente tendrá que buscar la marca del calibrador que coincida con uno de los índices de los segundos de la esfera para saber con precisión el tiempo registrado con las fracciones de segundo.

La caja del Grand Calibre 36 RS está elaborada en acero inoxidable o titanio con revestimiento negro. Esta última versión está disponible con toques rojos o amarillos. La versión en rojo cuesta, dependiendo del estado, alrededor de 4800 €. La versión con toques amarillos, en cambio, tienen un precio que ronda los 6100 € de segunda mano. Los modelos de acero inoxidable son los más económicos: suelen costar alrededor de 4500 €. Asimismo, los ejemplares en un estado como nuevo son bastante difíciles de encontrar, ya que TAG Heuer ya no produce este modelo.